自2012年亞洲取代(dai)歐洲成爲電機控(kong)制消費市場的“領(ling)🚶頭羊”以來🙇🏻，我國的(de)電機市場一直保(bao)持着迅猛的增長(zhǎng)勢頭。可以說，我國(guó)電動🤟機市場正處(chù)于轉型升級的關(guan)鍵時刻，而中國電(diàn)機市場蛋糕越大(dà)，想瓜分的人就越(yue)多。當前，打造大品(pǐn)牌、建立成熟渠🤩道(dào)、提升創🈲新能力，是(shi)我國電機市場規(gui)模化盈利的必經(jīng)之路。

　　政策驅使産(chan)業向高端進發我(wǒ)國電機市場前景(jǐng)可🤩期♌一🐇直🌈以🧡來☎️，由(you)于技術的限制，我(wǒ)國的電機廠商關(guan)注的🛀都是低端市(shi)場，這就✏️導緻了國(guo)内市場越發的擁(yong)擠，不過有競争就(jiu)會有進步，伴随着(zhe)國内廠商“一🧡片厮(si)殺”的是我國的👄電(dian)機市場逐漸走向(xiang)了高端領域。

　　在全(quan)球降低能耗的背(bei)景下，高效節能電(diàn)機成爲全球❌電🤩機(ji)産業發展的共識(shí)。

　　在電機系統節能(néng)方面，中國相繼出(chu)台了一些指導政(zheng)策：2008年以🏃🏻‍♂️後，我國加(jia)快了淘汰低效電(diàn)機及拖動設備的(de)速度，加強☀️了高👄效(xiao)節能電機推廣力(li)度;2009年，财政部和國(guo)家發改委将高效(xiào)、超高效電機應用(yong)列入惠民工程;2009年(nián)和2012年工業🐕和信息(xi)化部也先後發布(bù)了兩批“高耗能落(luò)後機電設備(産品(pǐn))淘汰目❗錄”；2011年新能(neng)源汽車保有量增(zēng)速爲59.58%，在《節能與新(xīn)能源汽車産業發(fā)展規劃(2012—2020年)》等政策(ce)刺激下，中國新能(néng)源汽車産業市場(chang)預期良好；2020年新能(neng)源汽車保有量将(jiāng)達50萬輛，帶動驅動(dong)電機市場規模迅(xùn)速增長。除政府積(ji)極布局産♊業良好(hǎo)發展壞境之外，各(ge)電機生産企業也(yě)應抓住🔞國家實施(shi)“一帶一路”、“工業4.0”“中(zhong)國制造2025”、智能制造(zào)等重大戰略的曆(lì)史機遇，以創新驅(qū)⛹🏻‍♀️動、智能轉型、強化(hua)基🌈礎、綠色發展爲(wei)指導思想，紮實工(gong)作、銳意進取，早日(ri)實現電機行業的(de)由大變強。小型化(hua)🤞輕量化成趨㊙️勢🔆電(dian)機再制造市場效(xiao)益凸顯電⛱️機效率(lü)的提升已成⛹🏻‍♀️爲節(jie)🔞能潛力最大的産(chan)業之一。

　　未來我國(guo)仍需加大力度推(tuī)廣高效電機，淘汰(tai)在用低🚶‍♀️效電🤞機，發(fā)🌏展電機高效再制(zhì)造，并全面推動電(dian)機産品向高效性(xing)💚、高可靠性、輕量化(hua)、小型化的方向發(fā)展，進一步推動節(jie)能工作。電機壽命(ming)長短多與溫升有(yǒu)非常大🔞的關系，提(tí)高電機效率，降低(di)溫升，可有效✔️延長(zhǎng)電機的✉️使用壽命(ming)。而電機的輕量化(hua)、小型化則有助于(yu)節約🚶‍♀️材⛷️料，節約空(kong)間。因🎯此，高效、超高(gāo)效的中🔅小型電機(ji)、調速專💘用電機、電(dian)機系統節能控制(zhì)産品☂️等🚶‍♀️開發和電(dian)機及系統綠色節(jie)能技術等研究已(yi)成電機行業的發(fā)展新勢頭。

　　在全球(qiú)追求降低能耗、高(gao)效節能的背景下(xia)，我國電機再制🆚造(zào)市場潛力巨大。資(zi)料顯示，我國電機(ji)保有量約17億千瓦(wǎ)，年耗電量約💋3萬億(yi)千瓦時，電機耗電(diàn)占中國電力消費(fèi)的64%，工業用電的75%。從(cóng)電機在用功率來(lai)看，目前中國電機(ji)用🈲量最大的機械(xiè)設備爲泵、壓縮機(ji)和風機，這三類設(she)備的電機用量占(zhan)電機總用量🈲的74.2%。

　　我(wo)國作爲電機生産(chǎn)大國，再制造是工(gong)業做強的一個重(zhòng)要環節，而電機再(zài)制造的節能減排(pai)意義重大。專家分(fen)析認爲，我國電機(ji)再制造市場潛力(li)巨大，節能效果💃明(míng)顯，将成爲我國再(zài)制🌈造的一個重要(yào)領域。